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特稿:中泰铁路合作项目一期工程开工侧记

作者:网络电台在线收听
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发布时间:2017-12-23 13:55:05
来源:互联网

新华社泰国巴冲12月22日电特稿:铺就通往美好生活的高速铁路——中泰铁路合作项目一期工程开工侧记

      新华社记者杨舟汪瑾明大军

      泰国东北部呵叻府巴冲县,矗立着一根石柱。石柱纪念的是,1898年12月21日,泰国拉玛五世朱拉隆功国王到此视察正在建设的曼谷至呵叻铁路。两年后,这条全长265公里、泰国第一条标准轨铁路通车。泰国交通史由此翻开新的一页。

      2017年12月21日,泰国总理巴育率政府官员来到石柱前,为纪念历史,更为展望未来。这一天,在中泰政府官员、各界人士近400人见证下,泰国乃至中南半岛第一条高速铁路,采用中国技术的曼谷至呵叻高速铁路,在石柱前破土动工。

      泰国首条高铁

      巴育在致辞中表示,中泰铁路合作项目不仅将推动泰国经济发展,也有利于区域互联互通,把泰国和周边地区国家连接起来,成为“一带一路”交通网络的一部分,有助于泰国成为东盟交通和物流中心,以实现可持续发展并向高收入国家迈进。

      曼谷至呵叻高速铁路是中泰铁路合作项目一期工程,全程采用中国高铁技术。这条高速铁路全长约253公里,最高设计时速250公里,自曼谷始发,经巴吞他尼府、大城府、沙拉武里府,到达泰国东北部重要交通枢纽呵叻府,共设有6座车站。

      根据双方今年签署的中泰铁路一期工程设计合同、监理合同等文件,中方承担项目设计、施工监理,负责信号系统、电力、车辆等工作,并为泰方人员提供培训。

      泰国交通部长阿空说,随着曼谷至呵叻高速铁路开工,泰国铁路建设“自此迈进新时代”,这条高速铁路将极大推动泰国、尤其是泰国东北部地区经济社会发展。

      现在,从曼谷乘坐火车到呵叻最快也要4小时15分。而曼谷至呵叻高速铁路建成后,从曼谷邦似站到呵叻站将只需90分钟。阿空说,不少高铁沿线地区将被纳入曼谷“两小时交通圈”,这些地区未来会更容易吸引投资与人才,实现更好发展。

      呵叻府考艾景区一家度假酒店的经理克里斯托弗·克里布斯告诉记者,他希望这条高铁能为当地旅游业带来更多游客,特别是中国游客。

      在泰国前铁路局长巴帕看来,高铁在中国极大地改善了人们的生活,促进了经济发展,“我希望泰国人也能在未来享受高铁带来的便利与繁荣”。

      工程开工仪式结束后,中国驻泰国大使吕健对媒体表示,中泰铁路合作项目正式开工,这是中泰共同推进“一带一路”合作、促进地区互联互通的重要成果。随着中泰铁路合作项目和双方各领域务实合作持续深入推进,中泰友好关系将迈上新台阶。

      信任中国技术

      泰国各界人士普遍认可中国在高铁领域取得的巨大成就。阿空说:“中国高速铁路运营里程已超过2万公里,中国人每天都在使用高铁。我对中国高铁技术非常有信心,中方也多次强调,高铁项目安全第一。”

      在前泰国驻中国大使馆商务参赞披沙努比(中文名谢捷魁)看来,中国轨道交通技术优势很大,泰国在加强基础设施建设方面应该同中国合作,通过积极参与“一带一路”建设,实现东盟国家之间的互联互通,进而加快实现泰国自身的发展目标。

      二战后,泰国大力发展公路运输和航空运输,铁路建设则停滞不前。70年来,铁路总里程仅增加1000余公里,目前约4508公里,其中逾九成仍为单线。泰国铁路运输系统设备老旧,列车行驶速度慢、运载能力低、延误率高,安全性较差。

      在泰国热门互联网论坛上,很多泰国网友热切期盼中泰铁路合作项目能够早日完工,以彻底改变泰国铁路基础设施陈旧且运营不安全的现状。此外,他们表示,希望泰国通过与中国开展合作,加快提升自身的铁路建设能力。

      巴尼·西里蓬曾在巴冲县一座小学担任校长,如今已经退休。在开工仪式现场,巴尼兴奋地对记者说,“中国帮助泰国发展高铁,真是大好事,我要给中国点赞!等这条高铁建成了,我一定要坐到终点站,好好体会坐高铁是什么感觉。”

      按照阿空的设想,曼谷至呵叻高速铁路将于2022年底或2023年初开通。

      据熟悉项目情况的泰国开泰研究中心中文部主任黄斌介绍,中泰铁路合作项目建设过程中,泰方参与程度非常高。一期工程建设中,泰方企业不仅承建全部基础工程,泰方工程技术人员还向中方学习基础工程设计。二期工程则由泰方人员为主进行设计,项目完成后将在中方指导下由泰方技术人员运行维护。“可以说,中泰铁路是真正意义上的中泰合建,堪称共建‘一带一路’的典范。”

      助力互联互通

      按照中泰铁路合作项目二期工程规划,曼谷至呵叻高铁将从呵叻府延伸300余公里,进入泰国东北部腹地,一直通往与老挝首都万象一河之隔的廊开府,与中老铁路磨丁至万象段连接,最终构成昆明经万象至曼谷的铁路大动脉。

      巴育多次表示,中泰铁路合作项目并不仅仅是连接中、泰、老三国的铁路,而是通过连接中国铁路将泰国与世界连接起来,实现“一带一路”倡议下的互联互通。

      中国提出“一带一路”倡议后,得到泰国各界热烈回应,他们表示,要将泰国发展战略“泰国4.0”与“一带一路”对接。

      “泰国4.0”意在通过创新和技术手段发展高附加值产业,促进产业转型升级,增强国家竞争力,将泰国打造为中南半岛的交通、商业、投资中心。实现这一战略目标的重要载体就是“东部经济走廊”项目。泰方多次强调,连接泰国三大机场的曼谷至罗勇高铁要和中泰铁路合作项目对接,以实现“东部经济走廊”与“一带一路”的对接,落实东部经济走廊的发展目标。

      在黄斌看来,中泰铁路合作项目将进一步提升泰国在中南半岛的交通枢纽地位,符合泰国自身发展需求,并将惠及地区国家,拉动地区经济发展。中泰铁路合作项目既是中泰两国互利双赢,也可实现中国与地区国家互利多赢。

      正如李克强总理在向开工仪式发来的贺信中所说,中泰铁路合作项目是双方共建“一带一路”、开展产能合作的旗舰项目,体现了共商、共建、共享的精神,将有效提升泰国和本地区的基础设施建设和互联互通水平,促进泰国经济可持续发展,带动地区发展繁荣和民生改善。

      

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